ਸਿਰ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਪੈਨਕੇਕ, ਸੇਰੇਟਿਡ ਫਲੈਟ ਸਿਰ
ਬਿੰਦੂ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਸੂਈ
ਪਦਾਰਥ: ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ
ਫਿਨਿਸ਼: ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਕਲਾਸ 3 ਰਸਪਰਟ ਕੋਟਿੰਗ

ਸੇਰੇਟਿਡ ਫਲੈਟ ਹੈੱਡ ਫਰੇਮ ਪੇਚ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪੰਚਡ ਹੋਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕੰਧ ਫਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਚਿਤ:
ਸਟੀਲ ਕੰਧ ਫਰੇਮ
ਸਟੀਲ ਛੱਤ ਟਰਸਸ
ਸਟੀਲ ਫਲੋਰ ਟਰਸਸ

ਫਰੇਮ ਪੇਚ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਟਰੱਸਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਫਰੇਮਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਪੰਚਡ ਹੋਲਜ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਟੈਪਟਾਇਟ ਟ੍ਰਾਈਓਬੂਲਰ ਥਰਿੱਡ ਇਸ ਦੇ ਧਾਗੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨਲ ਲੂਜ਼ਿੰਗ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੋਲਡਿੰਗ ਤਾਕਤ ਹੈ।

ਅੰਡਰਹੈੱਡ ਸੀਰਰੇਸ਼ਨ - ਸੀਰੇਸ਼ਨ ਲੌਕ ਅੰਡਰਹੈੱਡ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ

ਰਸਪਰਟ ਕੋਟਿੰਗ ਸਟੀਲ ਫਰੇਮਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਟਾਰਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਫਰੇਮਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਖੋਰ ਕੋਟਿੰਗ।

ਕ)ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ

1. ਅੰਡਰਹੈੱਡ ਸੀਰਰੇਸ਼ਨ - ਸੀਰੇਸ਼ਨ ਲੌਕ ਅੰਡਰਹੈੱਡ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ
2. M6 ਥਰਿੱਡ - ਉੱਚ ਸ਼ੀਅਰ ਅਤੇ ਟੋਰਸਨਲ ਤਾਕਤ ਦੇ ਮੁੱਲ
3. ਸੂਈ ਬਿੰਦੂ - ਪ੍ਰੀ-ਪੰਚਡ ਹੋਲਾਂ ਨਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ
4. P3 ਡਰਾਈਵ - ਵੱਡੇ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਟੀਲ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਠੋਸ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਅ)ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਹਦਾਇਤਾਂ

• 1. ਇੱਕ #3 ਫਿਲਿਪਸ ਡਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
• 2. 2,500rpm ਤੱਕ ਦੀ ਸਪੀਡ ਵਾਲੇ ਮੇਨ ਜਾਂ ਕੋਰਡਲੈੱਸ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
• 3. #3 ਫਿਲਿਪਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਪੇਚ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਪੰਚਹੋਲ ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ
• 4. ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਪੰਚ ਮੋਰੀ ਦਾ ਆਕਾਰ: 5mm
• 5. ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਪੇਚ ਪੱਕਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ 'ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਦਬਾਅ ਲਗਾਓ।ਓਵਰਟਾਈਟ ਨਾ ਕਰੋ।
• 6. ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਟੋਰਕ - ਟਰੂਕੋਰ ਸਟੀਲ ਦੇ 2 x 075mm ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ 3.04Nm
• 7. ਟਰੂਕੋਰ ਸਟੀਲ ਦੇ 2 x 0.75Nm ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ 8.32Nm ਸਟ੍ਰਿਪ ਟਾਰਕ
• 
• ਜੁੜੇ ਰਹੋ, ਚੀਅਰਸਹਫਤੇ ਦਾ ਅੰੰਤ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ