ਸੈਲਫ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬੇਸ ਪਾਰਟ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਬਹੁਤ ਮੰਗ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਬੋਲਟ, ਪੇਚਾਂ, ਰਿਵੇਟਸ ਆਦਿ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਂ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਮਾੜੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜਾਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਆਮ ਪਦਾਰਥ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ, ਘੱਟ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਨਾਨ-ਫੇਰਸ ਧਾਤ ਹਨ. ਪਰ ਖਾਸ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿਚ, ਫਾਸਟੇਨਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਖੋਰ ਜਾਂ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਅਤਿਅੰਤ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਉਭਰਦੇ ਹਨ. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੇਲ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਛੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੂਛ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਟੇਲ ਤਾਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਚੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ ਹੋਣਗੇ. ਇਹ ਕਦਮ ਸਿਲੀਕੇਟ ਕਲੀਨਰ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ ਹੈ.
2. ਗੁੱਸੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਟੈਕ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੁਝਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਆਕਸੀਕਰਨ ਹੋਵੇਗਾ.
3. ਚਿੱਟੇ ਫਾਸਫਾਈਡ ਦੇ ਖੂੰਹਦ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ (ਬਿੰਦੂ 1) ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੁਆਇਨਾ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕਾਫ਼ੀ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ. 4. ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਹੋਣ ਦਾ ਵਰਤਾਰਾ ਰਸਾਇਣਕ ਉਲਟਾ ਕਾਰਜ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਤਹ' ਤੇ ਖਾਰੀ ਖੂੰਹਦ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ.
5. ਸਟੈਂਡਰਡ ਹਿੱਸੇ ਕੁਰਲੀ ਵਿਚ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਗੇ, ਅਤੇ ਕੁਰਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪਾਣੀ ਅਕਸਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
6. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖਰਾਬੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬੁਝਣ ਵਾਲਾ ਤੇਲ ਬਹੁਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ- 28-2020