ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੈਟਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਡ, ਟੇਪ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਸਿਆ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੱਦ ਤੱਕ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ। ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਰਿਵੇਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬੰਧਨ ਸ਼ਕਤੀ, ਉੱਚ ਪ੍ਰੀ-ਕੰਟੀਨਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਸਧਾਰਣ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਮ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ (ਥਰਿੱਡ ਵਾਲੇ ਹੇਠਲੇ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕਰਨਾ) ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ (ਫਾਸਟਨਿੰਗ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਸਮੇਤ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਵੈ -ਡਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚ ਜਦੋਂ ਪੇਚ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਡ੍ਰਿਲ ਟੇਲ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਪੇਚਿੰਗ ਟਾਰਕ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲਾਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਆਮ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਵੈ-ਟੈਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਡ੍ਰਿਲ ਟੇਲ ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਤਲੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਰੰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ, ਰੰਗ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਪਰਲਿਨਸ, ਕੰਧ ਬੀਮ, ਆਦਿ ਵਿਚਕਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। , ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ 12mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਡ੍ਰਿਲ ਟੇਲ ਪੇਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਮੈਟਲ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟਾਂ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ, ਮੈਟਲ ਪਰਦੇ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਮੈਟਲ ਲਾਈਟ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਦਿ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। , ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਸਟੀਲ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ। ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ. ਆਮ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ, ਕੰਟੇਨਰ, ਸ਼ਿਪ ਬਿਲਡਿੰਗ, ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ, ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡ੍ਰਿਲ ਟੇਲ ਪੇਚਾਂ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹਨ।

ਵੈੱਬਸਾਈਟ: