ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸ਼ੈਂਕ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਆਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ #6 ਤੋਂ #14 ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ #6 ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲਾ ਅਤੇ #14 ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। #8 ਅਤੇ #10 ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਟਿਪ ਦਾ ਆਕਾਰ 1 ਤੋਂ 5 ਦੇ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ - 1 ਸਭ ਤੋਂ ਪਤਲੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 5 ਸਭ ਤੋਂ ਮੋਟੀ। ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ ਟਿਪ ਥ੍ਰੈੱਡ 3, 4 ਅਤੇ 5 ਪੇਚ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟੀਆਂ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ।

ਥਰਿੱਡ 1 ਪੇਚ ਛੱਤ ਦੇ ਉਪਯੋਗਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ-ਤੋਂ-ਲੱਕੜ ਦੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਪੇਚਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟਾ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਾਕੀ ਪੇਚ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟੇ ਛੇਕ ਨਾਲ, ਧਾਗੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਕੜ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦੇ ਸਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:

• ਹੈਕਸ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੈੱਡ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਾੱਸ਼ਰ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੰਡਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੈਲੀ ਛੱਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ।
• ਸੋਧਿਆ ਹੋਇਆ ਟਰਸ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਗੁੰਬਦ ਵਾਲਾ ਸਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਲੈਂਜ ਹੈ ਜੋ ਵੱਡੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਤਹ ਲਈ ਸਿਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚਾਂ 'ਤੇ ਹੈੱਡਾਂ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਿਲਿਪਸ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਵਰਗ ਡਰਾਈਵ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹੁੰਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬਿੱਟ ਦੇ ਫਿਸਲਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਿਲਿਪਸ ਪੈਨ-ਹੈੱਡ ਸੈਲਫ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ ਹਲਕੇ-ਡਿਊਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ।

ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੇਚ ਫਲੈਟ-ਹੈੱਡ ਪੇਚ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਸਵੈ-ਡਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚ - ਲੱਕੜ ਤੋਂ ਧਾਤ ਤੱਕ ਦੇ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਸਵੈ-ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਸੁਝਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਬਾਇ-ਮੈਟਲ ਸੈਲਫ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਪੇਚ ਦਾ ਸਰੀਰ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਿਪ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੇਚ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਵਿੱਚ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਡੀ ਵੈੱਬਸਾਈਟ ਵੀ ਦੇਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਅਗਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੇਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ।

ਵੈੱਬਸਾਈਟ: